广东新高铁进展迅速，珠肇与深南高铁有新消息

备受瞩目的珠肇高铁和深南高铁再次传来令人振奋的消息！11月4日，珠海至肇庆的高速铁路（简称珠肇高铁）新阶段的铺轨启动仪式在江门新会隆重举行。随着第一根500米长的钢轨顺利铺设，珠肇高铁正式进入铺轨阶段，为实现全线按计划通车奠定了坚实的基础。该高铁的铺轨任务共计209公里，为确保铺轨工作的顺利进行，珠肇铁路公司提前进行了详尽的组织和规划，成立了专门的铺轨团队，优化了施工方案，严格执行样板引路制度，并加强了现场的安全防护和风险管理，确保各项工作高效、安全地进行。

珠肇高铁作为广东省首条自主投资建设、设计时速350公里的高铁，连接了珠海、江门、佛山和肇庆，主线还计划接入即将兴建的珠三角枢纽机场。其中，江门至珠三角枢纽机场的段落将成为连接深圳与南宁高铁的重要部分。该项目计划在2027年完工通车，届时，江门站与珠三角枢纽机场之间的旅行时间将缩短至35分钟，而珠海到肇庆只需36分钟，沿线主要城市间的通达时间将均控制在1小时内，这对于推动广东省交通建设将发挥重要作用。

与此同时，深南高铁的最新进展也引起了广泛关注。近期，深南高铁在云浮段的夏洞村跨汕湛高速特大桥成功完成了主跨100米的连续梁合龙，标志着这一段的主体结构施工已经完成，为后续的桥面和轨道施工提供了良好的基础。现阶段，深南高铁各个标段正按计划同步施工，进展顺利。

深南高铁自深圳西丽站出发，最终抵达南宁东站，全长661公里，预计将大幅缩短深圳与南宁之间的旅行时间，从现有的3.5小时缩短至约2.5小时，有效拉近粤桂两地的时空距离。根据规划，这条高铁将在2027年9月底前具备通车条件，并力争在2027年12月底全面开通。

此外，肇明高速西江特大桥的建设工作也在加速推进。根据中国能建葛洲坝集团的消息，大桥两岸的综合场站已经建设完成并通过验收，主桥和主墩桩基施工阶段正在全面展开，建设进度稳步提升。未来，这条途经肇庆和佛山的高速公路通车后，从肇庆前往广州新机场的时间将缩短至20分钟，极大方便市民出行。